飞机风挡裂开了……还能飞吗？！

最近，吉祥航空的一架A320在飞行过程中，飞机风挡玻璃外层出现龟裂裂纹，机组按程序处置后安全备降武汉天河机场。

电影《中国机长》的原型，川航3U8633备降成都事件后，不少朋友看到「风挡破损」就会联想到「全部风挡破碎」这种极小概率事件。

（图源：中国机长电影截图）

其实，风挡破裂并不算罕见，近两年我国就发生过多起相关事件。

但类似川航3U8633的情况，世界范围内有记录以来只发生过两次。

飞机风挡长什么样？它裂开了，对飞行会有多大影响呢？

飞机风挡的结构

各厂家生产的飞机风挡结构大同小异，小横这里以空客为例。根据空客飞机手册，飞机风挡有六层：三层玻璃，两个夹层，一个加温涂层。

三层玻璃分为外层、中间层和内层。

其中，前者是非结构层，通过加温涂层有效地保持一定的强度和韧性，起保护作用；

后两者是结构层，起双支撑的承力作用，每层都有承受两倍飞机最大压差的能力。

抛开损坏程度谈安全都是…

不同程度的损坏，当然对飞行有不同的影响。

外层玻璃破裂可能会阻碍飞行员视线，但不会对飞行安全产生直接影响。

因为就算出现「所有风挡外层都破损」这种极小概率事件，多数民航机型仍可以靠自动着陆系统安全落地。

 

不过，要是内层玻璃出现破损，那就比较危险。

因为这时无法判断中间层的情况。两个能力最强的屏障都可能撑不住时，就要立即下降，以降低机舱内外压差，以免出现失去风挡进而失压的危急情况。

（图源：中国机长电影截图）

简单来说，只要强大的中间层或内层玻璃完好，飞机还是可以继续安全飞行的～

这次吉祥航空机组在飞机侧风挡玻璃外层出现裂纹后，立即选择下降高度并备降，是保障飞行安全的最优选择。

乘机出行，专业靠谱的机组能够让人心安。除此之外，一份全面细致的保险同样可以使旅客在外安心。

本文转载自公众号航旅纵横