中国大叔靠纸飞机成世界最大“飞机制造商”

上课将手压在书本底下偷着用刀片拉纸，放学在报摊杂志摊上翻阅航空咨询……

1972年出生的刘冬对初中最深刻的画面，始终停留在课间：“我在四楼的教室往楼下扔纸飞机，手一挥，同学们就呼地冲到楼下操场，谁抢着了飞机归谁。”

如今，刘冬根本没想到，能有一天光明正大地玩纸飞机，还被表扬了。

上学时几毛钱一本的《航空知识》，刘冬得用一星期不吃早饭来换。

高中军训时，有着航空梦的他穿着军装在飞机前拍了一张照片，神情庄重。11岁时，刘冬就自创了“能飞出去还能自己飞回来”的纸飞机，甚至不用借助胶水胶带。但在家长老师看来这些都是“不务正业”，想要成为飞行员，连报名的门在哪儿都找不着。

现在，他的仿真纸飞机几乎飞遍全国。

几乎每一个买到图纸的人，都能轻松折好一家飞机，背后是刘冬画废了数千次的图纸。每一张飞机图纸上，刘冬都标注了折叠顺序序号，越往前的步骤数字字体越大，“折的时候只要把步骤数字面向自己，就能很容易找到折痕。歼10需要20步，歼15需要28步。”

刘冬的纸飞机有知识版权，他完全不介意公开。不管是仿真纸飞机还是冲浪飞机，有兴趣DIY的，都可以照着他的图纸尺寸自己裁剪。

做纸飞机的名气大了，高校的教授和空军都来找他。

有一次，清华大学的买家来咨询，怎么把冲浪飞机飞起来，“我们导师说能把刘冬的飞机飞起来，课程就算过了。”

2008年，“成飞”（成都飞机设计研究所）有员工结婚，在他这里买了几百只“歼10”，用来布置婚礼现场；2018年4月份，“沈飞”（沈阳飞机设计研究所）在他这里订购了一批“歼15”当作礼品。

读初中时，刘冬曾每个周末坐一个多小时的汽车去济南郊区的军用机场，远远地看看机场停着的歼6战斗机。20多年后，真实战斗机的研发单位认可了他的纸飞机，让他倍感有面子。

从2013年到2018年，刘冬销售了600万架仿真纸飞机；而冲浪飞机，则卖了超过1000万架。“我是世界第一飞机制造商，哪家的出货量都没我多”，刘冬笑着调侃。

刘冬希望他的纸飞机有独创性。市面上没有现成的纸飞机图纸，把小时候琢磨出来的不用粘贴的折叠方法，整理成适合批量印刷加工的图纸，一切都得靠自己创造，连工具都是最简易的。

通常在CAD上画好设计稿，就只能靠刀片压折痕，一刀不行，就得重新划。

刘冬的仿真纸飞机设计上主翼、副翼、尾舵都可以利用空气动力做调整，飞行姿态有很多变化。而且本身纸张折成，摔下来也可以继续飞。“一套10元，可以做十个仿真纸飞机，从练习到比赛足够用了。”

青少年中心的老师将纸飞机纳入了校园科普活动，国体育总局航管中心甚至将刘冬的纸飞机列入青少年航空航天模型比赛，成为专用器材。

他说现在要安安心心把纸飞机设计好，去全国各地为学生讲课。这源于那个没能实现的航空梦，他希望能为孩子们创造条件去实现梦想，让他们不再有遗憾。